Accidente de Camiones en Houston-Leyes de Horas de Servicio
Un Accidente de Camiones en Houston es comun. Muchos accidentes de camiones en Texas y Houston son causados por conductores y compañías que violan las leyes de horas de servicio. Un resumen de las reglas de manejo esta aqui. El conductor del camión y las compañías deben seguir las leyes federales y estatales que limitan la cantidad de tiempo que un conductor comercial puede operar un camión cada día, así como la cantidad de horas consecutivas que se pueden registrar sin tomar descansos. Estas leyes son cruciales para garantizar que los conductores de camiones no estén demasiado fatigados mientras están en la carretera, y ayudan a promover la operación segura de camiones comerciales al tiempo que protegen al público de posibles accidentes causados por el agotamiento.
Para una discusión sobre cómo evaluar la responsabilidad en un accidente automovilístico, mire este video.
Leyes Federales
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) es la agencia gubernamental responsable de regular las leyes de horas de servicio para los conductores de camiones en los Estados Unidos. La FMCSA ha establecido un conjunto de reglas de horas de servicio que se aplican a los conductores de vehículos motorizados comerciales (CMV) que operan en el comercio interestatal, lo que significa que transportan mercancías o pasajeros a través de las fronteras estatales. Estas reglas están diseñadas para garantizar que los conductores de camiones descansen adecuadamente y no conduzcan durante demasiadas horas consecutivas sin tomar un descanso.
Hay varios componentes clave de las reglas de horas de servicio de la FMCSA que están diseñados para ayudar a prevenir la fatiga del conductor del camión:
- Límite diario de conducción: Los conductores de camiones generalmente se limitan a conducir un máximo de 11 horas por día, después de lo cual deben tomar un descanso de al menos 10 horas consecutivas.
- Límite de conducción semanal: Los conductores de camiones generalmente están limitados a conducir un máximo de 60 horas en un período de 7 días, o 70 horas en un período de 8 días. Después de alcanzar el límite máximo de conducción para la semana, los conductores de camiones deben tomar un descanso de al menos 34 horas consecutivas antes de comenzar un nuevo período de conducción semanal.
- Descansos: Los conductores de camiones deben tomar un descanso de al menos 30 minutos después de conducir durante 8 horas consecutivas. Este descanso debe tomarse dentro de las primeras 8 horas de comenzar un turno de manejo.
- Períodos de reinicio: Los conductores de camiones pueden usar un período de “reinicio” de al menos 34 horas consecutivas para restablecer su límite semanal de conducción. Sin embargo, este período de reinicio debe incluir al menos dos períodos que caigan entre las horas de 1:00 a.m. y 5:00 a.m.
Hay algunas excepciones a las reglas de horas de servicio de la FMCSA para ciertos tipos de conductores de camiones y situaciones de conducción. Por ejemplo, los conductores de corta distancia que operan dentro de un radio de 100 millas de su base de operaciones y regresan a casa todos los días generalmente pueden conducir hasta 12 horas por día, y no están obligados a tomar el descanso de 10 horas entre turnos.
Además de las reglas de horas de servicio de FMCSA, muchos estados tienen sus propias leyes que regulan la cantidad de horas que los conductores de camiones pueden trabajar. Estas leyes estatales pueden ser más o menos estrictas que las reglas federales, dependiendo del estado específico.
Es importante tener en cuenta que las leyes de horas de servicio están destinadas a mejorar la seguridad en las carreteras al reducir el riesgo de accidentes causados por conductores de camiones cansados o fatigados. Estas leyes no pretenden limitar la productividad de los conductores de camiones o de la industria de camiones en general. Al seguir las reglas de horas de servicio, los conductores de camiones pueden ayudar a garantizar que estén bien descansados y puedan operar sus vehículos de manera segura, lo que en última instancia puede conducir a menos accidentes de camiones en las carreteras.
Reglas De Horas De Servicio De Texas
Reglas para conductores intraestatales
Los conductores que conducen solo en Texas y no salen de las líneas estatales deben seguir las reglas de Texas para las horas de servicio. Primero, los conductores de Texas deben tener ocho horas consecutivas libres antes de comenzar un turno. Después de que un conductor está fuera de ocho horas y regresa, solo puede permanecer en servicio durante 15 horas seguidas.
La leyrequiere que los conductores intraestatales solo conduzcan hasta 12 horas consecutivas como máximo. Durante un período de siete días, un conductor puede estar de servicio por solo 70 horas. Después de 34 horas de estar fuera de servicio, el período de siete días comienza de nuevo, y el conductor puede trabajar hasta otras 70 horas a la semana. Muchas violaciones se descubren solo después de que se presenta una demanda. En Molina Law Firm, investigamos todos los registros de manejo y registros de la compañía para determinar todas las violaciones de las regulaciones de horas de servicio.
Camiones que transportan carga
Si un conductor está transportando carga, el conductor tiene un límite de conducción de 11 horas después de tener 10 horas consecutivas libres cuando transporta carga.
La ley también establece que un conductor que transporta carga no puede estar de servicio más allá de la 14ª hora consecutiva después de que comience su turno. Antes de ese turno, un conductor de camión debe tener al menos 10 horas consecutivas libres.
Vehículos que transportan pasajeros
Los camiones y vehículos que transportan pasajeros tienen más restricciones. El conductor puede conducir durante solo 10 horas consecutivas después de haber estado fuera de al menos ocho horas. Los pasajeros que transportan no pueden conducir después de haber estado de servicio durante 15 horas.
Los conductores de camiones y vehículos que transportan pasajeros deben trabajar solo 15 horas a la vez. Antes de esas 15 horas, el conductor debe tener al menos 10 horas fuera de servicio.
Conductor de camión: requisitos del registro de conducción
Todos los conductoresque sigan las regulaciones de la FMCSA deben mantener un registro preciso de sus tiempos de conducción. Texas también tiene requisitos de registro.
Reglas para camioneros que conducen en Texas (intraestatal)
Las leyes de Texas para conducir dentro del estado son más indulgentes que las leyes federales. Las reglas de Texas se pueden encontrar en el Código Administrativo de Texas (TAC). Por ejemplo, en Texas, los ríos de camiones dpueden conducir durante 12 horas después de 8 horas consecutivas fuera de servicio. Además, un autotransportista no debe permitir ni exigir que un conductor conduzca después de estar de servicio 70 horas de servicio totales en siete días. Un conductor puede reiniciar un período de 7 días consecutivos después de tomar 34 o más horas consecutivas fuera de servicio.
Si un camionero o transportista viola la ley, la compañía de camiones puede recibir una multa basada en la mala conducta.
Enun caso de accidente, el conductor del camión y el autotransportista pueden ser responsables de la negligencia y sus consecuencias. Si se viola una ley de horas o servicio, esto suele ser un problema que requiere un análisis cuidadoso de muchos documentos.
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Las leyes de horas de servicio y las violaciones son un problema fundamental entodos los casos de accidentes de camiones en Texas y Houston.
Ahí es donde entra en juego un buen abogado de accidentes de camiones. En Molina Law Firm, estamos dedicados a ayudar a las personas involucradas en accidentes de camiones a obtener la compensación que merecen. Si se encuentra en un accidente de camión en Houston, ¡llámenos hoy para una evaluación gratuita de su caso!
